سمندری پانی کی نکاسی کے منصوبے میں ڈک بل والو کا اطلاق ہوتا ہے۔

اعلی جیٹ کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے سمندری پانی کی نکاسی کے منصوبے میں ربڑ کا چیک والو لگایا جاتا ہے۔روایتی سمندری پانی کی نکاسی کے منصوبے میں، جیٹ ٹپ کا قطر مقرر ہوتا ہے، اس لیے جیٹ کے بہاؤ کی رفتار بہاؤ میں اضافے کے ساتھ بڑھ جاتی ہے، اور کم خارج ہونے والا والو کم جیٹ بہاؤ کی رفتار سے میل کھاتا ہے۔تاہم، ربڑ کے چیک والو کا آؤٹ لیٹ ایریا ڈسچارج والو کے اضافے کے ساتھ بڑھ جائے گا۔

سمندری پانی اور تلچھٹ کی شکل میں دخل اندازی کو روکنے کے لیے سمندری پانی کی نکاسی کے منصوبے میں ڈک بل والو کا اطلاق ہوتا ہے۔سمندری پانی اور گندے پانی کی کثافت مختلف ہوتی ہے، ربڑ کے چیک والو کا ڈک بل بہاؤ کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے، جب گندے پانی کا ڈسچارج والو صفر ہوتا ہے، تو ڈک بل والو بند حالت میں ہوتا ہے۔نیز ڈک بل والو اب بھی کم ڈسچارج والو میں جیٹ کی تیز رفتار رکھتا ہے، سمندری پانی اور گندے پانی کی شکل میں مداخلت کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے۔

ڈک بل والو سمندری پانی کی نکاسی کے منصوبے میں ڈسچارج پائپ کو دھونے کے فائدے کے لیے لگایا جاتا ہے۔اگر ڈک بل والو ڈسچارج پائپ پر نصب ہے، تو کم ڈسچارج والو کی حالت میں تمام ایسنشن پائپوں سے گندا پانی خارج ہوسکتا ہے، ڈسچارج والو کے بڑھنے کے ساتھ، پائپ کے نچلے حصے میں موجود سمندری پانی کو چوس لیا جائے گا۔

سمندری پانی کی نکاسی کے منصوبے میں ڈک بل والو کو زیادہ کم کرنے کے لیے لگایا جاتا ہے۔ماڈل ٹیسٹ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ربڑ کا چیک والو فکسڈ جیٹ ٹپ سے زیادہ گندے پانی کو کم کر سکتا ہے۔

سنکنرن کو روکنے کے لیے سمندری پانی کی نکاسی میں ربڑ کا چیک والو لگایا جاتا ہے۔دھاتی اجزاء طویل عرصے تک سمندری پانی میں ڈوبے ہوئے ہیں، یہ زنگ اور زنگ لگانا آسان ہے، جب کہ ربڑ کا چیک والو ربڑ کے مواد سے بنایا گیا ہے، ربڑ کی سنکنرن مخالف کارکردگی بہترین ہے۔